Vecinos de Floridablanca dudan del plan vial ante años de abandono e incumplimientos
Promesas de reparación vial en Floridablanca enfrentan décadas de olvido y tardanza
FLORIDABLANCA — Israel Naranjo, del barrio Andalucía, califica como "insuficiente" la intervención que se anuncia hoy. "Los huecos de más de 50 centímetros llevan años sin arreglarse, y es la tercera vez que escuchamos que van a arreglar las calles, pero nunca vemos máquinas trabajando", denuncia. Mientras la Alcaldía anuncia cuatro frentes activos de mejoramiento vial, habitantes como él cuestionan la efectividad y seguimiento de estas obras en zonas críticas como La Cumbre y Bosques del Payador.
Desde hace más de una década, vecinos han reportado el mal estado de las vías, situación que se ha traducido en riesgos para peatones y conductores. Pese a que el alcalde José Fernando Sánchez Carvajal asegura que el plan actual responde a reportes ciudadanos y compromisos claros, la memoria de incumplimientos y demoras en Floridablanca genera escepticismo.
El mandatario anunció frentes de obra en sectores como la calle 9 frente a Tránsito, la calle 118 con carrera 30 en Bosques del Payador, la calle 19 en Andalucía y la Transversal Oriental en La Cumbre–El Carmen, además del casco antiguo. Sin embargo, no se precisó un cronograma de ejecución ni mecanismos de control ciudadano externos que permitan verificar avances reales.
"Han sido años de abandono. Antes, intentaron arreglar solo algunos huecos, pero nunca un trabajo integral. Queremos transparencia y participación real en este proceso"
— María Carolina Duarte, vecina barrio Andalucía
Líderes comunitarios critican la ausencia de veedurías independientes y denuncian que, en anteriores intentos, falta de seguimiento y supervisión permitió la ejecución parcial o nula de los trabajos.
Según datos no oficiales recopilados por la Junta de Acción Comunal de La Cumbre, las vías en esa zona no han recibido inversión significativa en más de 15 años, mientras que los reportes de accidentes por el mal estado vial han ido en aumento.
Soluciones propuestas desde la academia y expertos en movilidad
El profesor Luis Alejandro Gómez, de la Universidad Industrial de Santander, recomienda un modelo coordinado que incluya:
- Contratos con fases y penalizaciones estrictas
- Veedurías ciudadanas activas y vinculantes
- Implementación de tecnologías para seguimiento en tiempo real desde plataformas digitales
Adicionalmente, expertos citan el caso de Medellín, donde una estrategia similar permitió reducir tiempos y costos en proyectos viales gracias a control comunitario y transparencia en la gestión pública.
La comunidad espera que esta no sea la enésima promesa incumplida y que la Administración Municipal de Floridablanca implemente estas recomendaciones para garantizar mejoras reales y duraderas.
Contexto adicional: El deterioro vial en Floridablanca se arrastra por más de 15 años, con frecuentes anuncios incumplidos y escasa participación comunitaria registrada oficialmente.
Fuentes consultadas: Vecinos y líderes de Andalucía, La Cumbre y Bosques del Payador, expertos académicos de la UIS, juntas de acción comunal, Alcaldía de Floridablanca (versión oficial con escepticismo).
