Vecinos de Floridablanca cuestionan plan vial tras décadas de abandono y falta de resultados claros

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Vecinos de Floridablanca cuestionan plan vial tras décadas de abandono y falta de resultados claros

Decenas de años de abandono vial en Floridablanca persisten pese a cuatro frentes de obra simultáneos

FLORIDABLANCA — Claudia Torres, habitante del barrio Andalucía, expresa su escepticismo frente al reciente anuncio de la Alcaldía sobre un plan intensivo de mejoramiento vial. "Llevamos más de 20 años viendo cómo nuestras calles se deterioran, los huecos se vuelven trampas para vehículos y peatones, y ahora anuncian cuatro frentes de obra. Queremos resultados, no solo anuncios", afirma con frustración.

Huecos profundos y vías deterioradas en varios barrios de Floridablanca, como Andalucía y La Cumbre, sin intervención efectiva
Calles deterioradas en barrios de Floridablanca con problemas crónicos de infraestructura vial, a la espera de intervenciones efectivas. Foto: Comunidad Floridablanca

El plan activado por la Administración Municipal de Floridablanca anuncia cuatro frentes de obra en sectores críticos como la calle 9 frente a la Dirección de Tránsito, la calle 118 con carrera 30 en Bosques del Payador, la calle 19 en Andalucía, y la Transversal Oriental entre la calle 43 y el CAI del barrio La Cumbre–El Carmen. Aunque el alcalde José Fernando Sánchez Carvajal afirma que se trata de una respuesta a demandas reiteradas a través del programa ciudadano “En los barrios, el ingeniero también es usted”, no se ofrecen datos concretos sobre presupuestos, cronogramas o resultados esperados.

Vecinos como Israel Naranjo del barrio Andalucía ponen en duda la efectividad de estas acciones: "En décadas, ninguna administración ha logrado intervenir de forma completa nuestras calles. Los huecos de más de 50 centímetros siguen ahí, y esta no es la primera vez que escuchamos estas promesas", señala.

"Es necesario que la Alcaldía publique cronogramas claros y permita la supervisión ciudadana para no repetir ciclos de abandono y promesas incumplidas."

— Sandra Ríos, líder comunitaria barrio La Cumbre

Desde la veeduría ciudadana y concejales de oposición cuestionan la falta de transparencia y el escaso seguimiento que se ha realizado a planes previos de mejoramiento vial, señalando que la inversión en infraestructura pública en Floridablanca ha tenido históricamente bajos niveles de ejecución presupuestal y alta ineficiencia.

Un análisis de los informes de ejecución presupuestal municipales revela que en los últimos tres años se ha ejecutado menos del 60% del presupuesto asignado a mantenimiento vial, lo que genera desconfianza sobre la real capacidad de la administración para cumplir con las intervenciones prometidas.

Soluciones desde expertos y otras ciudades

El ingeniero civil Juan Camacho, profesor de la Universidad Industrial de Santander, recomienda implementar un modelo de mantenimiento vial permanente basado en tecnologías de monitoreo en tiempo real y una veeduría ciudadana activa que participe desde la planeación hasta la ejecución.

  • Uso de sensores y aplicaciones para mapear y reportar daños en tiempo real, como se implementa con éxito en Cali.
  • Creación de comités ciudadanos de vigilancia con acceso a reportes técnicos, ejemplo que ha reducido retrasos y sobrecostos en Medellín.
  • Transparencia en presupuestos y cumplimiento de cronogramas públicamente accesibles, exigidos por comunidades organizadas.

Estas propuestas buscan romper con la cultura de abandono prolongado y generar confianza entre la administración y la ciudadanía.

La comunidad de Floridablanca exige que la Alcaldía publique cronogramas detallados, reportes periódicos de avance y mecanismos efectivos de control ciudadano para verificar que las obras se ejecuten realmente y mejoren la calidad de vida de los barrios afectados.

¿Volverá la Alcaldía a quedar en anuncios o esta vez cumplirá con las expectativas de vecinos que llevan décadas esperando una solución a la crisis vial en Floridablanca?


Contexto adicional: Floridablanca enfrenta desafíos en ejecución presupuestal para infraestructura vial con menos del 60% de recursos ejecutados en los últimos tres años. Las intervenciones en barrios críticos tienen historial de incumplimientos y promesas reiteradas sin resultados concretos.

Fuentes consultadas: Líderes comunitarios de Andalucía y La Cumbre, veedurías ciudadanas, concejales de oposición, expertos independientes de la UIS, datos de informes públicos municipales y testimonios de vecinos afectados.