Multas y controles en Bucaramanga: ¿castigo o falta de alternativas para quienes viven de su moto?

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Multas y controles en Bucaramanga: ¿castigo o falta de alternativas para quienes viven de su moto?

Inmovilizaciones a motos en Bucaramanga profundizan la crisis económica de familias vulnerables

BUCARAMANGA — Andrés trabaja todo el día en el Centro de Bucaramanga como domiciliario. Tres veces le han inmovilizado la moto y, con ella, su único sustento. "Me quitaron la moto por tres días; eso significó tres días sin trabajar ni comer", relata con frustración. En barrios como Cabecera y el Norte, esta realidad se repite entre madres cabeza de hogar, estudiantes y conductores que dependen de sus motos para sobrevivir.

Carlos Bueno, candidato a la Alcaldía de Bucaramanga, propuesto una solución para conductores en moto
El candidato Carlos Bueno propone créditos blandos para que conductores puedan ponerse al día con documentos y evitar perder ingresos. Foto: campaña Carlos Bueno

Las multas y las inmovilizaciones en Bucaramanga no solo son sanciones administrativas; para muchos significan no pagar arriendo, no comprar alimentos o perder días de trabajo esenciales para mantener a sus familias.

El candidato a la Alcaldía, Carlos Bueno, conocido como 'El Barbas', propone créditos blandos para que quienes dependen de su moto tengan facilidades para pagar SOAT, revisión tecnomecánica y licencia, evitando que una multa los deje sin ingresos. Sin embargo, esta propuesta no incluye una revisión de las causas estructurales que generan esta vulnerabilidad ni análisis sobre la efectividad de las políticas actuales.

"No es que no queramos cumplir. Simplemente no podemos pagar todo de una vez", afirma Marta, madre cabeza de hogar del barrio El Prado, quien lleva años enfrentando esta realidad.

"La multa se paga, pero lo que no se recupera es el tiempo y el dinero perdido que no alcanza para la comida diaria."

— Jorge Rodríguez, conductor particular, Cabecera

Expertos en movilidad urbana advierten que las sanciones sin alternativas de pago generan exclusión social y proliferación de vehículos sin documentos, lo que a largo plazo afecta la seguridad vial y el orden público en la ciudad.

La academia recomienda implementar modelos de financiamiento con interés subsidiado combinados con acompañamiento social para asegurar que conductores en situación vulnerable cumplan la ley sin perder su fuente de ingresos.

  • Créditos con bajos intereses y plazos flexibles para pagos escalonados
  • Campañas de educación y acompañamiento para evitar infracciones reiteradas
  • Creación de fondos de emergencia para emergencias de movilidad de familias vulnerables

Además, la ciudadanía exige transparencia en la gestión de las multas y el acceso real a mecanismos de financiamiento, además de la implementación de procesos de veeduría ciudadana para garantizar que estas medidas no sean solo promesas.

¿Estarán dispuestas las autoridades locales y el próximo gobierno a escuchar y atender estas demandas que significan la diferencia entre comer o pasar hambre para miles de bumangueses? La comunidad ya no quiere más excusas ni gestos simbólicos.


Contexto adicional: En Bucaramanga, las sanciones por falta de documentos vehiculares afectan principalmente a quienes usan motos para trabajo informal. Las políticas actuales no contemplan facilidades de pago ni acompañamiento social, lo que se traduce en pérdida económica para las familias más vulnerables.

Fuentes consultadas: Testimonios de conductores y madres cabeza de hogar en Bucaramanga, expertos en movilidad urbana, academia UIS, observatorios ciudadanos independientes. Propuesta política de Carlos Bueno (contenido publicitario pagado) fue contrastada con análisis críticos y voces de comunidad afectada.