Inmovilización de motos en Bucaramanga: trabajadores denuncian pérdida de ingresos y exigen soluciones reales
Multas y bloqueos que afectan el sustento diario de miles en Bucaramanga sin políticas efectivas de apoyo
BUCARAMANGA — Andrés, domiciliario del Centro, denuncia cómo la inmovilización de su moto le dejó sin ingresos por tres días. "Tres días sin trabajar, tres días sin plata para el mercado", relata mientras otros conductores y trabajadores independientes en barrios como Cabecera y el Norte reportan situaciones similares.
En la ciudad no existen hasta ahora mecanismos efectivos que permitan a los conductores informales o de bajos ingresos cumplir con requisitos como SOAT, tecnomecánica y licencias sin que una multa u orden de inmovilización signifique perder días completos de trabajo, afectar el pago de arriendos y la compra de mercado.
La propuesta política del candidato a la Alcaldía, Carlos Bueno, plantea créditos blandos para facilitar el pago de estos documentos. Sin embargo, expertos en movilidad y organizaciones sociales advierten que este tipo de propuestas, aunque conocidas, no sustituyen la necesidad de políticas públicas integrales que aborden el parque automotor informal y la precarización laboral en Bucaramanga.
"No es solo una multa, es el salario que dejas de percibir. No se puede seguir penalizando sin ofrecer alternativas."
— Liliana Rojas, domiciliaria en Cabecera
Consultores en movilidad urbana de la UIS señalan que el problema de la informalidad en el transporte y la imposibilidad de cumplir con trámites vehiculares tienen solución con modelos que combinan subsidios temporales, financiamiento vehicular accesible y capacitación financiera para los conductores.
Un análisis realizado por la Veeduría Ciudadana de Bucaramanga indica que desde 2020 al menos 4.500 vehículos de trabajo han sido inmovilizados por falta de documentos, afectando directamente a familias de bajos recursos en comunas como la 10, 12 y 15.
Soluciones desde la academia y la sociedad civil
Entre las propuestas que han funcionado en ciudades como Medellín y Cali destacan:
- Programas integrales de regularización vehicular con subsidios para primeros documentos.
- Créditos flexibles acompañados de educación financiera para evitar multas recurrentes.
- Creación de centros de atención comunitaria que asesoren y apoyen a los conductores en trámites.
La comunidad exige que la próxima administración en Bucaramanga implemente estos mecanismos con transparencia y acompañamiento ciudadano, no solo promesas de campaña.
¿Cuándo dejarán de ser las multas un castigo al que depende de la moto para sobrevivir? La ciudadanía reclama políticas claras, inclusivas y efectivas que reconozcan la precariedad laboral y protejan el sustento diario.
Contexto adicional: Desde 2020, la Veeduría Ciudadana en Bucaramanga ha reportado miles de inmovilizaciones que afectan principalmente a trabajadores informales. No existen en la actualidad programas permanentes para evitar que estas sanciones impacten la economía familiar.
Fuentes consultadas: Líderes comunitarios, Veeduría Ciudadana de Bucaramanga, expertos en movilidad de la UIS, testimonios de afectados.
