Floridablanca: vecinos cuestionan 'plan intensivo' tras décadas de abandono vial
Obras en Floridablanca activas, pero vecinos denuncian deterioro crónico y falta de resultados concretos
FLORIDABLANCA — Israel Naranjo, habitante del barrio Andalucía, denuncia que los hoy llamados «frentes activos» de reparación vial llegan después de décadas de abandono que deterioraron calles a más de 50 centímetros de huecos. "Han sido años de inseguridad para peatones y conductores. Queremos ver maquinaria y resultados, no solo anuncios", reclama.
La Administración Municipal de Floridablanca activó recientemente un plan que incluye cuatro frentes de obra en sectores como Andalucía, Bosques del Payador y La Cumbre, tras reportes ciudadanos que identificaron zonas críticas. No obstante, estos planes corresponden a problemas acumulados durante años y generan escepticismo en comunidades que han visto promesas sin cumplir.
El alcalde José Fernando Sánchez Carvajal asegura que con esta estrategia se materializa el compromiso con la movilidad segura, basada en el programa "En los barrios, el ingeniero también es usted". Sin embargo, no clarifica cómo se superarán los retrasos históricos ni la ausencia de intervenciones completas previas.
Habitantes como María Carolina Duarte resaltan que las reparaciones llegan tarde, tras años de abandono que generaron inseguridad y obstrucción al tránsito. "Es un alivio, pero la pregunta es si mantendrán el ritmo o si volverán a frenar las obras", expresa con cautela.
"Para nosotros es importante contar con cronogramas claros, supervisión ciudadana y que no se queden en simples anuncios como en el pasado"
— Miguel Torres, líder comunitario barrio Bosques del Payador
Concejales de la oposición y veedurías independientes advierten que la inversión en mejoramiento vial en Floridablanca ha estado estancada años, con frecuentes incumplimientos en cronogramas y ausencia de rendición de cuentas.
Revisiones presupuestales indican que en ejercicios pasados solo se ejecutó un porcentaje insuficiente destinado a infraestructura vial, generando retrasos prolongados y afectando la movilidad metropolitana.
Expertos proponen modelos exitosos de participación ciudadana
Académicos de la Universidad Industrial de Santander (UIS) sugieren replicar experiencias como la de Medellín, donde la supervisión comunitaria directa y el acceso a reportes públicos en tiempo real redujeron demoras y sobrecostos en obras viales.
- Implementación de veedurías ciudadanas activas con poderes reales de control.
- Publicación semanal de avances con pruebas visuales y georreferenciadas para transparencia.
- Garantías contractuales con multas claras en casos de incumplimiento.
Estas propuestas cuentan con el respaldo de líderes comunitarios y veedurías que exigen una verdadera transformación y no solo acciones temporales ni simbólicas.
La comunidad de Floridablanca exige a la Alcaldía plazos concretos y seguimiento ciudadano permanente para evitar que estos frentes activos se conviertan en otro anuncio incumplido.
Contexto adicional: El problema vial en Floridablanca evidencia abandono histórico en vías claves de varios barrios. Informes municipales previos han mostrado que el porcentaje de ejecución presupuestal para infraestructura vial ha sido bajo y sin mecanismos efectivos de control ciudadano verificable.
Fuentes consultadas: Ciudadanos afectados, líderes comunitarios, concejales de oposición, académicos de la UIS, veedurías independientes. Voces oficiales consultadas con escepticismo.
