Conductores de moto en Bucaramanga exigen alternativas reales frente a inmovilizaciones que afectan su sustento
Créditos blandos del candidato Bueno generan dudas sin garantías para trabajadores informales
BUCARAMANGA — En barrios como Cabecera, Centro y el Norte de Bucaramanga, conductores de moto denuncian que las inmovilizaciones les dejan sin ingresos y sin cómo pagar trámites básicos como SOAT o tecnomecánica. Andrés, domiciliario, asegura que "me inmovilizaron la moto. Tres días sin trabajar. Tres días sin ingresos." La propuesta de créditos blandos del candidato a la alcaldía, Carlos Bueno, conocido como 'El Barbas', genera escepticismo entre quienes viven del día a día y temen que sea solo una medida populista sin acompañamiento real.
Las inmovilizaciones de vehículos particulares, especialmente motos que son la herramienta principal para muchos trabajadores informales en Bucaramanga, no solo son un trámite administrativo. Representan el riesgo de perder el sustento diario, pues quince millones de colombianos dependen de ingresos informales, y muchos de ellos en Santander sufren el impacto directo de estas medidas.
El candidato Bueno asegura que la mayoría de los casos no se deben a imprudencia, sino a la imposibilidad de pagar documentos básicos de una sola vez. Por eso propone créditos blandos para que los conductores puedan ponerse al día con trámites como SOAT, tecnomecánica y licencia antes de que se impongan multas o se inmovilicen las motos.
Sin embargo, usuarios del Centro y Norte de Bucaramanga cuestionan que esta propuesta no contempla soluciones más integrales ni acompañamiento social para quienes ya enfrentan condiciones de vulnerabilidad. "No es que no quiera cumplir. Es que pagar todo junto me deja sin mercado", reclama Marta, madre cabeza de hogar del Norte.
"La multa se paga. Lo que no se recupera es el tiempo, el dinero y el trabajo perdido."
— Jorge, conductor particular, Cabecera
Expertos en movilidad y economía informal consultados por Voz Oriente advierten que la propuesta de créditos blandos puede ser un paliativo insuficiente si no va acompañada de políticas públicas que incluyan subsidios para trámites, flexibilización para trabajadores informales, campañas educativas y una revisión urgente de la normatividad vial que no criminalice la economía popular.
Además, organizaciones ciudadanas y veedurías exigen transparencia y participación en el diseño de estas medidas. "Estas soluciones deben surgir de un diálogo incluyente, no solo de propuestas electorales", señala un líder comunitario del barrio La Joya.
Soluciones desde expertos y otras ciudades
Según la Universidad Industrial de Santander, ciudades como Medellín y Cali han implementado programas donde la serenidad en multas se complementa con apoyo social directo, mecanismos de pago flexibles y acompañamiento técnico para motorizados, reduciendo la informalidad y mejorando la seguridad vial.
- Programa de acompañamiento social y técnico para conductores informales, con seguimiento personalizado.
- Mecanismos de pago diferidos y subsidiados para trámites obligatorios, sin afectar la alimentación y gastos básicos.
- Campañas educativas que informen derechos y deberes sin criminalizar la informalidad laboral.
Los conductores que dependen de su moto para el sustento diario exigen que las medidas sean >de fondo, con acompañamiento real y sin convertirse en promesas electorales más.
¿Responderá la futura administración a estas exigencias o repetirá el modelo de medidas temporales sin impacto tangible para los bumangueses trabajadores?
Contexto adicional: En Bucaramanga, las multas e inmovilizaciones aumentaron en 2024 sin que se hayan implementado políticas integrales para apoyar a los conductores informales. Estudios del DANE y el Observatorio de Movilidad señalan que gran parte de estos conductores son trabajadores en economía popular con escasos ingresos y sin acceso a créditos formales.
Fuentes consultadas: Conductores afectados, líderes comunitarios, expertos de la UIS, veedurías ciudadanas. No hubo respuesta del candidato para ampliar detalles más allá de la propuesta inicial.
