Caos vial en Bucaramanga: vecinos cuestionan falta de control tras dos accidentes graves en pocas horas

Accidentes evidencian deficiencias en control vehicular y gestión en seguridad vial en Bucaramanga

BUCARAMANGA — María López, habitante del sector de la carrera 15 con calle 9, describió la noche del pasado martes como "una pesadilla recurrente". La caída del semáforo y el daño a la fachada de su vivienda, producto de un camión fuera de control, dejaron no solo daños materiales sino también la inquietud de este sector que observa con preocupación que estos incidentes no son aislados.

Dos accidentes registrados en pocas horas la noche del martes en puntos neurálgicos de Bucaramanga evidencian no solo el caos vial sino posibles fallas en el mantenimiento de vehículos pesados y falta de control efectivo por parte de las autoridades de tránsito.

La Secretaría de Tránsito indicó inicialmente que el camión sufrió una falla mecánica que lo dejó sin frenos, provocando una colisión múltiple en la carrera 15 con calle 9, donde nueve personas resultaron heridas. En paralelo, una camioneta a alta velocidad volcó tras perder el control en la carrera 27 con avenida González Valencia, fenómeno que agravó la congestión vial. La versión oficial hace un llamado genérico a la precaución sin detallar medidas concretas para prevenir estos hechos.

No obstante, vecinos afectados y testigos coinciden en que esta situación refleja un patrón creciente de accidentes en zonas de alta circulación, donde el control preventivo y la inspección técnica vehicular son insuficientes o inexistentes.

"Desde hace meses vemos vehículos pesados circulando sin una revisión completa. Tememos que la falta de control pueda causar una tragedia mayor. Necesitamos que las autoridades actúen antes de que pase lo peor."

— Juan Carlos Méndez, taxista y residente en sector de la carrera 15

Concejales de la oposición y líderes comunales denunciaron la falta de estrategias claras y efectivas para la prevención de accidentes en Bucaramanga, señalando que los llamados a conducir con precaución son insuficientes si no se garantizan inspecciones rigurosas y mantenimiento obligatorio de los vehículos, especialmente los de carga pesada.

Una revisión a los reportes de accidentalidad durante el 2025 muestra que en los últimos seis meses hubo un aumento del 15% en incidentes viales con vehículos pesados, y que las multas por incumplimiento de mantenimiento son pocas y poco efectivas.

Propuestas de expertos y experiencia comparada

El Instituto de Ingeniería Vial de la UIS recomienda implementar un programa obligatorio de inspección técnica vehicular periódica para vehículos comerciales y de carga, acompañada de sanciones estrictas y operativos frecuentes en puntos neurálgicos como los afectados esta semana.

• Aplicar tecnología de monitoreo GPS para controlar el estado y velocidad de vehículos pesados, sistema que ha reducido accidentes en Medellín en un 25%.
• Fortalecer controles en corredores viales críticos con presencia permanente de agentes de tránsito y unidades de supervisión especializadas.
• Promover campañas comunitarias de educación vial para conductores y peatones que generen conciencia sobre riesgos y deberes en las vías.

La Junta de Acción Comunal de la carrera 15 y la veeduría ciudadana del barrio San Francisco convocan a la Alcaldía y a la Secretaría de Tránsito a establecer mesas de trabajo abiertas con la comunidad para diagnosticar problemas y administrar soluciones basadas en evidencia y participación ciudadana.

¿Seguirán las autoridades con anuncios genéricos o asumirán su responsabilidad para evitar que los accidentes se conviertan en tragedias en Bucaramanga? La ciudadanía exige respuestas claras, planes efectivos y transparencia en la gestión de la seguridad vial.

Contexto adicional: En lo que va del 2025, los accidentes con vehículos de carga en Bucaramanga han aumentado y la inspección técnica vehicular ha mostrado bajos índices de cumplimiento, evidenciando falencias en control y prevención.

Fuentes consultadas: Vecinos afectados, taxistas, veedurías ciudadanas, concejales de oposición, Instituto de Ingeniería Vial de la UIS, Secretaría de Tránsito (versión oficial con escepticismo).