Caos vial en Bucaramanga tras dos accidentes: vecinos denuncian desidia en seguridad vial

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Caos vial en Bucaramanga tras dos accidentes: vecinos denuncian desidia en seguridad vial

Dos siniestros en puntos estratégicos evidencian falta de control y mantenimiento en Bucaramanga

BUCARAMANGA — "Caminaba por la calle 9 cuando vi cómo ese camión se quedó sin frenos y arrolló todo a su paso. Es aterrador y no es la primera vez que pasa en esta esquina", relata Ana María Rincón, habitante del barrio San Alonso, afectada por el caos vehicular que dejó dos accidentes la noche del viernes.

Intersección carrera 15 con calle 9 en Bucaramanga donde ocurrió un accidente múltiple, con vehículos varados y señales dañadas
Intersección de la carrera 15 con calle 9, escenario del choque múltiple que dejó 9 heridos. Señales y condiciones de la vía cuestionadas por vecinos. Foto: Comunidad Bucaramanga

La noche del pasado viernes se tornó caótica en Bucaramanga luego de que dos accidentes graves ocurrieran en menos de cuatro horas, afectando importantes corredores viales: la carrera 15 con calle 9 y la carrera 27 frente a la avenida González Valencia. Ambos sucesos dejaron un saldo de nueve personas lesionadas y paralizaron el tránsito durante varias horas.

Estas intersecciones no son nuevas zonas de conflicto vial. En los últimos tres años, la comunidad ha reportado al menos cinco accidentes similares que han generado temor y críticas a la gestión municipal por la falta de señalización adecuada, controles a vehículos pesados y mantenimiento preventivo de la infraestructura vial.

La Alcaldía asegura que las emergencias fueron atendidas oportunamente y que se están investigando las causas, pero no ofrece detalles sobre las medidas preventivas ni responde a cuestionamientos sobre el estado de las vías y el control vehicular, especialmente de camiones que circulan con fallas mecánicas.

"Es irresponsable que un camión sin frenos transite por nuestras calles sin controles rigurosos. Esto pone en riesgo a todos los bumangueses," advierte Juan Carlos Vélez, líder comunitario del barrio San Alonso.

Testigos del primer accidente relatan que la falla mecánica del camión era evidente y que el vehículo derribó un semáforo, lo que agravó el desorden vial y puso en peligro a peatones y residentes cercanos.

"Después de estos hechos, nos sentimos inseguros y cansados de ver que las autoridades no implementan soluciones reales para evitar estos accidentes recurrentes."

— Patricia Gómez, comerciante del sector

Expertos en movilidad urbana de la Universidad Industrial de Santander (UIS) critican que Bucaramanga no cuenta con un sistema efectivo de vigilancia vehicular ni una política clara de mantenimiento preventivo para los vehículos de carga que transitan por la ciudad.

Propuestas desde la academia y la comunidad inclusiva

Para mitigar esta problemática, el profesor Jorge Ramírez, experto en transporte urbano, recomienda implementar sistemas de control tecnológico más estrictos, como cámaras lectoras de placas y restricciones para vehículos con fallas mecánicas, combinados con campañas educativas dirigidas a conductores y peatones.

  • Implementación de un programa de inspección técnica vehicular obligatorio y frecuente para camiones y vehículos pesados.
  • Instalación de semáforos inteligentes en las intersecciones más accidentadas para mejorar la seguridad vial.
  • Creación de un comité de vigilancia y seguimiento ciudadano que participe en la supervisión de las medidas adoptadas.

La Junta de Acción Comunal de San Alonso anunció que hará un seguimiento riguroso de las promesas municipales y exigirá transparencia en los avances y resultados de las investigaciones.

Los ciudadanos bumangueses se preguntan si estas tragedias serán el motor real para que la Alcaldía al fin tome medidas concretas o si prevalecerá la inercia que ha caracterizado la gestión en seguridad vial durante los últimos años.


Contexto adicional: Esta es una de varias zonas identificadas por la comunidad donde los accidentes son recurrentes y evidencian falencias estructurales y de control vehicular.

Fuentes consultadas: Testigos y afectados de los accidentes, líderes comunitarios, expertos de la UIS, Junta de Acción Comunal San Alonso, fuentes oficiales de Tránsito (versión con escepticismo).