Bucaramanga: vecinos denuncian inseguridad vial tras dos accidentes que dejaron 9 heridos

Caos vial y riesgo constante: múltiples accidentes evidencian fallas en control y mantenimiento

BUCARAMANGA — "Cada noche salir es un riesgo, pero ahora con estos dos accidentes cerca de casa, es imposible no preocuparnos por la seguridad en nuestras calles", comenta Luis Martínez, habitante del barrio San Alonso, cercano a la carrera 15 con calle 9, donde ocurrió uno de los accidentes que dejó nueve personas heridas y paralizó vías clave de la ciudad.

La noche del pasado martes, Bucaramanga sufrió dos accidentes que paralizaron importantes corredores viales y afectaron a varias familias. El primero, sobre las 11:00 p. m., involucró un camión que, según testigos, perdió el control por falla mecánica y terminó chocando varios vehículos y una vivienda en la intersección de la carrera 15 con calle 9.

Horas antes, a las 7:30 p. m., una camioneta a alta velocidad perdió el control en la carrera 27 con avenida González Valencia, volcándose tras subir al andén y bloqueando un carril, lo que agravó la congestión en un sector ya saturado del tránsito.

Estas emergencias exponen la falta de controles rigurosos en el mantenimiento de vehículos pesados y el exceso de velocidad que persiste en calles urbanas densamente habitadas. Vecinos señalan que la irresponsabilidad de algunos conductores sumada a la insuficiente vigilancia de las autoridades ponen en constante peligro a peatones y conductores.

La Secretaría de Tránsito asegura que los accidentes son investigados y hace un llamado a respetar las normas de tránsito, revisar el estado de los vehículos y conducir con precaución ante el aumento de movilidad en esta época. Sin embargo, no explica qué medidas concretas se implementarán para evitar que situaciones así se repitan.

"No es la primera vez que pasa algo así en esta zona. Las vías no tienen señalización adecuada y nadie hace los controles que deberían protegernos. Necesitamos acciones reales, no solo llamados de atención"

— Ana Sofía Rodríguez, comerciante del barrio Kennedy

El concejal opositor Juan Carlos Gómez critica la inacción de la administración local frente a la crisis de movilidad y seguridad vial. "Las cifras de accidentes en Bucaramanga han aumentado un 12% en lo que va del año y la respuesta de la Alcaldía sigue siendo insuficiente y demorada", afirmó en sesión del Concejo.

Un balance preliminar de la Secretaría de Movilidad indica que en las últimas dos semanas han ocurrido más de 15 accidentes en corredores viales similares, donde no se reportan sanciones ejemplares ni intervenciones de señalización adecuadas, según veedurías ciudadanas.

Soluciones desde la academia y expertos sugieren:

Según expertos en ingeniería vial de la Universidad Industrial de Santander, las ciudades que han reducido accidentes graves aplican sistemas integrales que combinan controles tecnológicos, educación vial y participación ciudadana activa.

• Implementación de radares de velocidad con multas digitales para infraestucturas sensibles, probado con éxito en Medellín donde los accidentes disminuyeron un 30%.
• Campañas educativas continuas en colegios y comunidades para fortalecer la cultura de responsabilidad vial.
• Conformación de veedurías comunitarias para monitorear zonas críticas y reportar incumplimientos a entes de control.

Vecinos y expertos coinciden en que para evitar que estas situaciones persistan, la Alcaldía de Bucaramanga debe establecer cronogramas claros, implementar acciones rápidas y abrir espacios de diálogo con las comunidades afectadas.

¿Responderá la administración con hechos palpables o continuará priorizando anuncios genéricos sin impacto real? La ciudadanía exige que el gobierno local rinda cuentas claras y que se instalen mecanismos efectivos de control y participación ciudadana.

Contexto adicional: En lo que va de 2025, Bucaramanga registra un aumento del 12% en accidentes viales según datos de la Secretaría de Movilidad. Las veedurías denuncian falta de seguimiento a promesas de mejora en señalización y control de velocidad.

Fuentes consultadas: Vecinos afectados, veedurías ciudadanas, concejales opositores, expertos de la UIS, Secretaría de Tránsito.