Bucaramanga: motociclistas denuncian que multas e inmovilizaciones amenazan su sustento diario
Multas e inmovilizaciones afectan a quienes en Bucaramanga dependen de la moto para sobrevivir
BUCARAMANGA — Andrés, domiciliario del Centro de Bucaramanga, relata su lucha diaria: "Me inmovilizaron la moto. Tres días sin trabajar. Tres días sin ingresos". Como él, decenas de motociclistas en barrios como Cabecera, el Norte y el Centro enfrentan la misma realidad: multas e inmovilizaciones que no solo afectan su movilidad, sino el sustento de sus familias.
En Bucaramanga, las sanciones que derivan en la inmovilización de motos significan para muchos no solo una multa, sino la pérdida directa de ingresos diarios. La mayoría de los afectados no incumplen por irresponsabilidad, sino por la imposibilidad de pagar documentos básicos como SOAT, tecnomecánica y licencia de conducción en una sola cuota.
Carlos Bueno, conocido como ‘El Barbas’, candidato a la alcaldía, propone un mecanismo de créditos blandos para que los motociclistas puedan ponerse al día antes de que una multa o inmovilización les quite su fuente de trabajo. Sin embargo, no hay claridad sobre cómo esta propuesta se articuló con las políticas actuales del municipio ni si existen alternativas en ejecución.
Los motociclistas no solo pierden dinero con las multas, sino también con el tiempo sin trabajar.
"La multa se paga, pero lo que no recupero es el tiempo, el dinero y el trabajo perdido"
— Jorge, conductor particular en Cabecera
En el actual panorama, las voces de usuarios y expertos señalan la ausencia de políticas públicas efectivas que protejan al sector informal y vulnerable dependiente de la moto como único sustento. De hecho, líderes comunitarios de barrios afectados exigen que se desarrollen programas integrales y accesibles para evitar que las sanciones terminen en mayores precariedades.
Un estudio de la Universidad Industrial de Santander (UIS) recomienda que para situaciones similares se creen fondeos con recursos públicos y privados que permitan el acceso a microcréditos específicos para pago de multas y documentos vehiculares en cuotas accesibles, acompañados de campañas de educación vial y formalización gradual de los conductores.
Propuestas con respaldo y casos exitosos
- Implementación de microcréditos blandos para pago de multas y documentos, con facilidades de acceso y sin intereses altos, probados en ciudades como Cali y Medellín.
- Campañas educativas y de sensibilización enfocadas en conductores vulnerables para mejorar cumplimiento y seguridad vial.
- Programas de formalización que permitan a los motociclistas incorporarse a sistemas de subsidios o beneficios sociales.
Además, las comunidades afectadas en Bucaramanga insisten en que cualquier política pública debe desarrollarse con participación directa de los usuarios y mecanismos transparentes de seguimiento y control ciudadano.
La falta de respuesta clara sobre las actuales políticas para motociclistas en Bucaramanga es preocupante. ¿Cuándo se traducirán las propuestas en acciones que realmente protejan el sustento diario de miles de familias?
Contexto adicional: Actualmente no existen programas formales en Bucaramanga con apoyo económico para motociclistas afectados por multas e inmovilizaciones, a pesar de que este sector representa un porcentaje importante del transporte informal y domiciliario en la ciudad.
Fuentes consultadas: Testimonios de motociclistas afectados en Bucaramanga, expertos en movilidad y política pública de la UIS, líderes comunitarios y análisis comparativo con otras ciudades colombianas.
