Bucaramanga: Conductores afectados por inmovilizaciones exigen alternativas reales, no promesas electoreras
Inmovilizaciones de motos afectan sustento diario en Bucaramanga sin respuestas claras de la administración
BUCARAMANGA — Andrés, domiciliario del Centro, sufrió la inmovilización de su moto por tres días y con ella se fueron también sus ingresos. "Tres días sin trabajar, tres días sin mercado", denuncia desde la incertidumbre económica que enfrentan cientos como él en la ciudad.
La inmovilización de motos no es un simple trámite en Bucaramanga: representa arriesgar el pago del arriendo, el mercado de la semana o enfrentar la pérdida total del sustento familiar, especialmente para domiciliarios, madres cabeza de hogar y estudiantes que dependen diariamente de sus vehículos.
En medio del proceso electoral, el candidato a la alcaldía, Carlos Bueno, conocido como "El Barbas", plantea créditos blandos para que los conductores puedan ponerse al día con documentos como SOAT, tecnomecánica y licencias antes de que una multa los deje sin vehículo ni ingresos. Sin embargo, esta propuesta llega sin claridad sobre los recursos, mecanismos o el seguimiento que tendría en caso de una elección.
"No es que no queramos cumplir, pero pagar todo junto nos deja sin mercado y sin cómo sostener a la familia", expresa Marta, madre cabeza de hogar del Norte de la ciudad, reflejando una realidad que las autoridades parecen ignorar.
— Marta, residente del Norte de Bucaramanga
La administración municipal no ha entregado datos públicos sobre la cantidad de inmovilizaciones de motos ni ha implementado políticas de acompañamiento y crédito para evitar que estas sanciones terminen en crisis económicas para los conductores.
Expertos en movilidad y organizaciones sociales en Bucaramanga alertan sobre la falta de un plan integral que equilibre la seguridad vial con la protección socioeconómica de quienes dependen de su moto para sobrevivir.
Fiscalización de propuestas y exigencia ciudadana
La asociación de motociclistas y veedurías ciudadanas demandan mayor transparencia y políticas públicas diseñadas con base en diálogos reales con la comunidad. Exigen que las soluciones no se queden en promesas, como ha ocurrido con otras iniciativas que no han llegado a concretarse en la ciudad.
Propuestas desde ciudades hermanas y expertos independientes
- Implementar planes de pago fraccionado gestionados desde entidades financieras conjuntas con la alcaldía, como se hace en Medellín, para facilitar la regularización documental sin dejar a las personas sin su sustento.
- Crear programas de acompañamiento social y financiero que prevengan la inmovilización preventiva sin respuestas alternativas para los afectados, basados en experiencias de Cali y Barranquilla.
- Incluir en las políticas públicas mecanismos de control ciudadano, con veedurías activas que supervisen la ejecución y cumplimiento de estas iniciativas.
La ciudadanía bumanguesa exige que estas propuestas pasen del papel a la acción con claridad de recursos, cronogramas y resultados medibles. Sin una verdadera voluntad política y seguimiento, seguirán sufriendo las consecuencias de decisiones sin dimensión social.
Contexto adicional: Aunque la inmovilización de motos es una práctica común para garantizar la seguridad vial, en Bucaramanga no existen datos públicos claros sobre su impacto económico ni mecanismos efectivos para apoyar a quienes dependen de estos vehículos para trabajar.
Fuentes consultadas: Testimonios de conductores afectados, líderes comunitarios, expertos en movilidad de Bucaramanga, veedurías ciudadanas.
